von_sumkin: (Default)
Очередной поход начинался довольно банально. 27 мая 1941 года, "Бисмарк" обложен, у меня - лодка проекта XXI 1945 года выпуска... :) 7 торпед в "Роднея" (1 прошла мимо и попала в эсминец), 6 - в "Кинга", со вторым эсминцем разобрался Большой Брат.

В аппаратах еще 5 торпед, на поверхности - только свои (тупо циркулирующие вокруг меня). Как бы потратить эти торпеды с толком?

Ну, отстреляться по этому оглоеду и потом идти в Скапа-Флоу и объявлять себя узником совести - это скучно. Это уже бывало неоднократно. Отстрелить ему заклинивший руль - уже более экзотично, но оставим такие извращения на потом. Я и подумал - ведь в Home Fleet есть еще куча линкоров! Неужели никто не придет довершить начатое?

Я ждал два дня. Сжал время в 1000... ну, округлим, в 1024 раза и ждал. И это случилось. Нет, линкоры не появились. Было гораздо слаще. Сперва появился эсминец а за ним прямо на нас с "Бисмарком" двинулся весь конвой - штук 12 транспортов в плотном каре...

(to be continued)
von_sumkin: (Дениц)
Адмирал Граф Мандалайский, Варяжский Рейх ТКР laid down 1938

Displacement:
15 600 t light; 16 451 t standard; 18 000 t normal; 19 240 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(726,37 ft / 714,24 ft) x 74,15 ft x (24,28 / 25,52 ft)
(221,40 m / 217,70 m) x 22,60 m x (7,40 / 7,78 m)

Armament:
8 - 9,45" / 240 mm 45,0 cal guns - 425,39lbs / 192,95kg shells, 150 per gun
Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1938 Model
4 x 2-gun mounts on centreline ends, evenly spread
2 raised mounts - superfiring
12 - 5,91" / 150 mm 45,0 cal guns - 103,86lbs / 47,11kg shells, 150 per gun
Anti-air guns in deck and hoist mounts, 1938 Model
6 x Twin mounts on side ends, majority forward
2 raised mounts - superfiring
12 - 4,13" / 105 mm 45,0 cal guns - 35,62lbs / 16,16kg shells, 150 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model
6 x Twin mounts on centreline, aft deck forward
4 raised mounts - superfiring
32 - 1,46" / 37,0 mm 45,0 cal guns - 1,56lbs / 0,71kg shells, 150 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model
16 x Single mounts on centreline, aft deck forward
16 raised mounts
Weight of broadside 5 127 lbs / 2 325 kg
12 - 24,0" / 610 mm, 65,62 ft / 20,00 m torpedoes - 5,267 t each, 63,210 t total
In 4 sets of deck mounted side rotating tubes

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 5,91" / 150 mm 590,55 ft / 180,00 m 13,12 ft / 4,00 m
Ends: Unarmoured
Main Belt covers 127% of normal length

- Torpedo Bulkhead:
1,57" / 40 mm 353,28 ft / 107,68 m 17,55 ft / 5,35 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 4,72" / 120 mm 2,76" / 70 mm 3,74" / 95 mm
2nd: 0,98" / 25 mm 0,98" / 25 mm -
3rd: 0,98" / 25 mm - -
4th: 0,98" / 25 mm - -

- Armoured deck - multiple decks: 2,36" / 60 mm For and Aft decks

- Conning towers: Forward 3,94" / 100 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:
Oil fired boilers, steam turbines,
Geared drive, 4 shafts, 135 342 shp / 100 965 Kw = 33,50 kts
Range 9 000nm at 15,00 kts
Bunker at max displacement = 2 790 tons

Complement:
776 - 1 010

Cost:
£8,595 million / $34,381 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 1 354 tons, 7,5%
- Guns: 1 291 tons, 7,2%
- Torpedoes: 63 tons, 0,4%
Armour: 3 951 tons, 21,9%
- Belts: 1 811 tons, 10,1%
- Torpedo bulkhead: 361 tons, 2,0%
- Armament: 549 tons, 3,0%
- Armour Deck: 1 172 tons, 6,5%
- Conning Tower: 58 tons, 0,3%
Machinery: 3 706 tons, 20,6%
Hull, fittings & equipment: 6 589 tons, 36,6%
Fuel, ammunition & stores: 2 400 tons, 13,3%
Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
22 069 lbs / 10 010 Kg = 52,3 x 9,4 " / 240 mm shells or 3,0 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,15
Metacentric height 4,1 ft / 1,3 m
Roll period: 15,3 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 54 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,61
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,02

Hull form characteristics:
Hull has a flush deck,
a normal bow and a cruiser stern
Block coefficient (normal/deep): 0,490 / 0,498
Length to Beam Ratio: 9,63 : 1
'Natural speed' for length: 26,73 kts
Power going to wave formation at top speed: 54 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 53
Bow angle (Positive = bow angles forward): 18,00 degrees
Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m
Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
Fore end, Aft end
- Forecastle: 21,00%, 27,23 ft / 8,30 m, 20,34 ft / 6,20 m
- Forward deck: 19,00%, 20,34 ft / 6,20 m, 19,36 ft / 5,90 m
- Aft deck: 40,00%, 19,36 ft / 5,90 m, 19,36 ft / 5,90 m
- Quarter deck: 20,00%, 19,36 ft / 5,90 m, 19,36 ft / 5,90 m
- Average freeboard: 20,24 ft / 6,17 m
Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 124,7%
- Above water (accommodation/working, high = better): 150,0%
Waterplane Area: 34 967 Square feet or 3 249 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 114%
Structure weight / hull surface area: 138 lbs/sq ft or 672 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,99
- Longitudinal: 1,12
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
Room for accommodation and workspaces is excellent
von_sumkin: (Default)
...Зря я взял в дорогу "Гарри Поттера" - думал ехать далеко, а оказалось, что всего полчаса. Да и дорога к чтению не распологала, так что время я провел, обсуждая с отцом, что лучше всего сделать с нефтеперегонным заводом, тянувшимся вдоль шоссе. Атомный удар тут не дает особых преимуществ перед обычной кассетой, но в итоге, пришли к выводу, что лучше всего не пожалеть танкового корпуса и взять все хозяйство целеньким. Качественный тут комплекс... здоровенный и вдобавок почти без факелов - то бишь практически безотходное производство.

Так, за разговором, мы и добрались до места назначения. Даже сами не заметили, как из-за деревьев показался Он:

Под катом Он и траффик )

Дальше еще много больших фоток )

А вообще - только читая книжки никогда не поймешь, что такое Оружие. Тем более ТАКОЕ Оружие. Ничего лишнего, конструкция спрессована до предела. На палубе буквально считанные метры свободного места. Гигантом он кажется только снаружи - поднявшись на борт, пространства не чувствется абсолютно. Где нет трубы, вентилятора, прожектора или крана - непременно втиснут "Эрликон", "Бофорс" или трехдюймовка. И это при том, что от всего постороннего вроде шлюпок, корабль ныне освобожден. Вообще, для своих размеров Святыня перенасыщена зенитной артиллерией, при том, что для серьезного боя ее все равно явно не хватило бы.

Полностью фотоотчед лежит здесь
von_sumkin: (Default)
Поздравляем!!! Вы - Капитан белой субмарины
товарищ вообще не из этой оперы, состоящий на военной службы из-за врожденного раздолбайства-)
Пройти тест


Очень точное определение (c)
von_sumkin: (Дениц)
В притащенном из Москвы мега-тяжелом чемодане с дисками, помимо всего прочего, таился и Великий Фильм. Осень сорок первого, Ля Рошель... Как вы все, конечно, догадываетесь, это "Das Boot".

Это тот самый случай, когда идеология сгубила все. ТАК сильно испортить фильм никакая советская цензура была не в состоянии. Не в последнюю очередь, конечно, потому, что ей и портить было нечего - но все же. Впрочем, об этом чуть позже.

Писать о том, что было сделано на "хорошо" и "отлично" можно долго. Прекрасные морские съемки, прекрасные образы, куча мелких вкусных деталек вроде сортира с колбасами... В общем, поначалу я получал массу пазитиффа. Но как всегда, имелось одно гадкое "но".

Это фильм не о той войне.

Влияние идеологии даже не в том, что на стене в кают-кампании висел портрет Деница, а не... хммм... кого-нибудь более высокопоставленного. Это я как раз-таки могу понять - ну неприлично в ФРГ показывать более высокопоставленного. Пропаганда фойшызьма, ля-ля-три бундесмарки. Простим бошам этот пунктик.

Но сам сюжет... Постоянные стенания о том, что в экипаже одни молокососы, ворчание командира по поводу войны, напоминающее приснопамятную "Девятую роту"... (о ней тоже напишу, не сомневайтесь!)

Господа! Это сорок первый, а не сорок четвертый! Кульминация битвы за Атлантику! Звездный час кригсмарине! Откуда такие настроения? Тут дело даже не в том "куда, спрашивается, смотрит гестапо" - так могут думать только побежденные, а немцы в сорок первом были победителями. "Дюжина лодок на всю Атлантику" - фя, рассказывайте эти сказки кому-нибудь другому, герр Петерсен.

Атака конвоя. Куча вкусных целей безо всякого прикрытия. [livejournal.com profile] u_96 :) атакует из надводного положения, вокруг еще пять лодок (напомню, половина того, что было на боевом дежурстве (с) ). По всему выходит, что PQ-17 вот-вот покажется англичанам мелкими неприятностями.

Но тут появляется эсминец и начинает бросаться вассербомбами. Один эсминец, подчеркиваю! Один эсминец против "стаи", а за ним - полный океан добычи. Насколько я помню, немцы никогда не стеснялись сперва расстрелять охранение. Тем не менее капитан приказывает ложится на грунт и долго ждет, пока англичанин не отвалит по своим делам, вместо того чтобы угостить его вкусной торпедкой.

Паническая боязнь риска никогда не была свойственна волчарам папаши Деница. Да, можно было погибнуть, но мы ведь на войне, не так ли?

Это вовсе не трусость персонажей, ребята. Это совершенно искренняя уверенность в превосходстве противника и неизбежности собственного поражения. Лодка сражается не за Рейх и фюрера, не для победы, а исключительно потому, что "так приказали OKM и Skl" и лучше не лезть на рожон.

Печально. Я с большим удовольствием посмотрел бы не эпопею о том, как убот почти без дела шляется по океану, а фильм об одной атаке, но уверенной и успешной. Скажем, о Прине. А что - потрясающая ведь история. Долгое и осторожное проникновение в базу противника, постоянное ожидание смерти, команда замирает при каждом появлении английских кораблей... И, наконец, силуэт линкора в перекрестье. И две атаки. И торжественная встреча в Киле. И последний бой и гибель два года спустя...

Даже если фашизм для афтара враг, снимать надо о силе врага. Под конец положительных героев, служивших неправому делу, можно и прикончить, но до того они должны быть сильны и страшны.

Почему-то самый известный английский роман о войне на море - "HMS Ulysses" - страдает теми же болезнями, что однако еще более непонятно - у англичан комплексам вины и жажде поражения взяться, как будто, неоткуда. Да, хватает и ярких моментов, и героизма - вот только бессмысленного. По итогам книги немцы одерживают чистейшую победу. Хитроумная интрига Адмиралтейства по поимке "Тирпица" провалилась, FR-77 разгромлен подчистую, с самим "Улиссом" случилось то, что обычно и случается с маленькими нахальными "Дидо" которые тявкают из своих 133-миллиметровок на злого "Хиппера", все главные герои погибли.

Нет, выживание главных героев абсолютно необязательно - тому пример хотя бы "А зори здесь тихие". Но! Васков, сражаясь против превосходящего врага победил. А Вэллери с Тернером проиграли. И толку от их Подвига было немного.

Было, конечно, еще "Жестокое море" - книга, к которой таких претензий при всем желании предъявить невозможно. Но это, во-первых, немного другой жанр, а во-вторых, известна она почему-то намного меньше.

Ну, и под зановес, "Наш ответ Петерсону" - "Экипаж счастливой "Суки"". Нет, я все понимаю - можно снимать вместо "Тигров" (в 41-м же, хехе :) ) Т-54, а вместо "Ганомагов" - БТР-152. Но когда в роли немецких сторожевиков используют "Спокойных" - это, товарищи полный peace death. Вариантов, конечно было немного, но "Спокойного", с его здоровенными башенными установками СМ-2-1 со съемок надо было гнать поганой метлой. Бррр... Эх, жаль "Адмирал Макаров" или "Проворный" не дожили :(

Возможность снять нормальный фильм по "Секретному фарватеру" наши, опять же, благополучно просрали, напихав кучу отсебятины вместо действительно сильных эпизодов. Ладно, лирическую линию и часть военной, допустим, действительно можно было подсократить - иначе они бы в четыре серии никак не уложились. Но за каким хером, спрашивается, убили Викторию вместо самого Шубина? Зачем-то нашли и сразу замочили фрау Лоттхен, безбожно обрезали разговор фон Цвишена с доктором, все попытки ЦРУ прорваться к "Винете"... Афтара надо кормить йадом долго и вдумчиво.

Ну, про современные морские фильмы - что про наши "72 метра" и "Первого после бога", что про голливудский дерьмовал и говорить не хочется.

April 2017

S M T W T F S
      1
234 5678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 24th, 2017 12:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios